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MOTORCYCLE VORTEX X10 ECU

MOTORCYCLE VORTEX X10 ECU

MOTORCYCLE VORTEX X10 ECU

999,99$

EN INVENTAIRE - EXPÉDIÉ LE JOUR MÊME

VX-ECU

Principales Caractéristiques

• Préprogrammé avec 10 Maps de Performance d’essence & allumage - tout le travail est fait pour vous!

• De la performance à brancher rapidement (remplace le ECU d’origine sans modifications de câble ou etc.)

• Les interrupteurs de réglage du carburant ajustent la map du carburant de + 12,5% à -10% dans les différentes plages de RPM.

• Les réglages nécessitent uniquement un tournevis et les commutateurs intégrés fournissent un visuel simple.

• Simple à installer avec le matériel de montage fourni (si nécessaire)

• V-Boost - Circuit d'augmentation de tension programmable pour maximiser l'énergie d'allumage sur toute la plage du régime.

• Limite de révolution moteur (RPM) supérieure / inférieure (si nécessaire)

• Conception robuste entièrement encapsulée

• Les codes de diagnostiques et de test clignoterons dans la lumière FI d’origine.

• Fiabilité éprouvée

• Re Programmable (logiciel et matériel d'interface non inclus), visitez notre localisateur de calibreurs autorisés Vortex pour trouver un professionnel afin programmer votre ECU.

• Tous les produits Vortex sont programmés en usine avec des cartes Performance d’essence et d’allumage développées grâce à des tests approfondis sur dynamomètre ou sur piste par les ingénieurs de Vortex Ignitions et leur réseau d'équipes de course dans le monde entier.

Caractéristiques spécifiques au modèle

• Le contrôle de lancement (Launch Control) est activé sur la plupart des modèles équipés d'un commutateur de contrôle de lancement en usine

• Le contrôle de traction est activé sur la plupart des modèles équipés d'un commutateur de contrôle de traction en usine

• La plupart des modèles peuvent utiliser le commutateur de map original (Map Switch)

• Amélioration de la puissance à bas régime et meilleure réponse de l'accélérateur

• Puissance à haut régime améliorée

• Map d’allumage et d’essence pour moteurs modifiés ou d’origines

• Aide à respecter les normes de son (Décibel projeté)

• Map pour endurance ou pour la traction afin de mieux gérer le contrôle du gaz.

• Meilleur démarrage et prévention du calage moteur.

• Augmente le débit d'injection de carburant pour améliorer l'atomisation et la réponse

• Tous les ECU sont prêts pour le deuxième injecteur, mais un calibreur professionnel capable de créer une MAP pour un 2e injecteur est requis. Certaines MAP de base pour double injecteur sont disponibles sur le site Web Vortex. Câbles pour le deuxième injecteur vendu séparément.